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公司新聞

德州品星混流風(fēng)機(jī)

來(lái)源: 時(shí)間:2020-07-23 08:38:37 瀏覽次數(shù):

介于軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)機(jī),混流風(fēng)機(jī)的葉輪讓空氣既做離心運(yùn)動(dòng)又做軸向運(yùn)動(dòng),殼內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng)混合了軸流與離心兩種運(yùn)動(dòng)形式,所以叫“混流”。

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特點(diǎn)

混流(斜流)風(fēng)機(jī),風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高,流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大,用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場(chǎng)合。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。
混流式風(fēng)機(jī)結(jié)合了軸流式和離心式風(fēng)機(jī)的特征,外形看起來(lái)更像傳統(tǒng)的軸流式風(fēng)機(jī)。機(jī)殼可具有敞開的入口,但更常見的情況是,它具有直角彎曲形狀,使電機(jī)可以放在管道外部。排泄殼緩慢膨脹,以放慢空氣或氣體流的速度,并將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為有用的靜態(tài)壓力。
【SWF(B)】系列低噪節(jié)能混流通風(fēng)機(jī)是介于軸流式和離心式通風(fēng)機(jī)之間的一種新型風(fēng)機(jī),具有離心式風(fēng)機(jī)的高壓力,軸流風(fēng)機(jī)的大流量,效率高,節(jié)能好,噪聲低,安裝方便等特點(diǎn)。風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,易安裝,轉(zhuǎn)速小于2000r/min,噪聲低于75dB(A),風(fēng)機(jī)聯(lián)接管道和安裝在空調(diào)箱內(nèi)時(shí),噪聲小于70dB(A)。低壓離心風(fēng)機(jī),廣泛用于工業(yè),民用建筑通風(fēng)除塵等。

混流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特性

風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、進(jìn)口集流器、導(dǎo)流片、電動(dòng)機(jī)等部件組成。葉輪采用有子午加速特點(diǎn)的扭曲平板焊接在輪轂上。經(jīng)動(dòng)平衡校驗(yàn),超速試驗(yàn),有良好的空氣動(dòng)力性能。機(jī)殼采用圓形,與消音功能的集風(fēng)器聯(lián)接成整體。出口裝有導(dǎo)流片,具有良好的氣流分布,壓力穩(wěn)定。

混流風(fēng)機(jī)用途

HL3-2A【SWF(B)】系列混流通風(fēng)機(jī)廣泛用于隧道、地下車庫(kù)、民用建筑、冶金、廠礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙,HL3-2A【SWF(B)】系列風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度不得超過(guò)80℃,特殊環(huán)境可選用防暴型混流風(fēng)機(jī)。
 

混流風(fēng)機(jī)性能選擇

風(fēng)機(jī)的性能是效率范圍內(nèi)的性能,按流量分為五個(gè)特點(diǎn),選用時(shí)按性能表為準(zhǔn),風(fēng)機(jī)合格品性能在額定流量下全壓值不超過(guò)±5%。性能選用表是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的性能,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大氣壓101325Pa,t=20相對(duì)溫度Ψ=空氣狀態(tài),風(fēng)機(jī)安裝方式可分為立式或臥式。 

混流風(fēng)機(jī)溫度偏高

軸承溫度超標(biāo),是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn):
(1)潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的,是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良,會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走,而使軸承溫度升高。
(2)滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。
(3)軸承質(zhì)量不良?;瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。
(4)密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。
(5)軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載,嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。
(6)軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使軸承溫度升高。